42
Густаф Ериксон бил машинен инженер с налудничаво увличане по дизайн на двигатели с вътрешно горени и автомобили.
Прочети повече ТУК.
Благодарение на тези свои характеристики той паснал идеално във Vagnfabriks Aktiebolaget, където изпълнителният директор Петер Петерсон предвидил края на масивното разрастване на железопътната мрежа в края на 19-и век и решил да пренасочи средствата към обещаващ нов феномен: автомобил.
Така през 1896 година господин Ериксон бил потърсен от новата компания и получил предложение, на което не можел да устои: да конструира и произведе за Vagnfabriks Aktiebolaget подходящи автомобили и двигатели.
)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)