Швеция пусна първата електрическа автомагистрала

Интегрирането на захранващи устройства не отделящи въглеродни емисии по пътищата е много добра идея, която предизвиква значителен глобален интерес към тези технологии.

С цел да се отърве от транспортния сектор използващ изкопаеми горива до 2030 г., Швеция откри първата си електрифицирана магистрала, която ще работи тестово, като е възможно разрастване на мрежата в следващите години, пише "Монитор".

eHighway е транспортна система за електрически превозни средства, по която Siemens работи в продължение на няколко години. Нейното внедряване в Швеция ще покрие участък от два километра, част от обществен път на север от Стокхолм и ще работи за пробен период от две години целящ преминаването на страната към пътно превозна система без въглеродни емисии. Системата прилича на тази на електрически трамвай с захранващи кабели отгоре, които се свързват с автомобилите отдолу, за да им се осигури захранване.

Не само, че системата намалява потреблението на енергия на половина, но има и допълнително предимство, че намалява замърсяването на въздуха.

Проба е била направена с два дизелови хибридни камиона, които са създадени и модифицирани от Scania за работа със системата. За използването на eHighway е нужен пантограф, който да свързва кабелите отгоре с превозното средство. Пантографа е сгъваема рамка или рамене, които свързват електрическите трамваи, влакове или тролеи към източника за захранването им.