Фирмите за шофьорски курсове произвеждат убийци на пътя, обяви Владимир Тодоров

„Остарялото законодателство води до лоша събираемост на глобите“, отбеляза Тодоров. По думите му трябва цялостна реформа в изпитните процедури. „Нашата идея е взаимствана от САЩ. На всеки 10 години да се минава опреснителен курс“.

„Аз бих одобрил един изпит, но по начина, по който се провежда в САЩ. Там правиш теста пред самия изпитващ, резултатът излиза в момента. Голям причинител на ПТП е липсата на реакция при определена ситуация“, коментира Ананиев.

„Има изключително висок сив сектор в шофьорските курсове. Часовете по кормуване са недостатъчни, проблем са и фирмите, които лишават кандидатите си от часове по кормуване, защото не могат да си платят горивото. Те произвеждат убийци на пътя“, посочи още Тодоров. По думите му курсовете трябва да се провеждат от държавната агенция “Автомобилна администрация.

„Статистиката показва, че високата скорост и отнемането на предимството на пътя са най-големите убийци в България. С новите предложения в Закона за движение по пътищата глобите за този вид нарушения е 1400 лв. Това каза народният представител и шеф на транспортната комисия Настимир Ананиев.

Ако изпробваме да решим листовките за шофьори сега, ще разберем, че всичко се забравя. Част от въпросите са остарели и абсолютно ненужни. Това заяви Владимир Тодоров, председател на Българската асоциация на пострадалите при катастрофи в ефира на БТВ.