Напрежение по гарите заради съкращенията в БДЖ

Нови протести и напрежение царят по гарите заради плановете на БДЖ да съкрати 140 влака и 1500 служители. Днес спряха първите 38 композиции. На този етап национална стачка не се задава, по-скоро се задават закъснели преговори с неясен резултат, съобщава Нова телевизия.

БДЖ обяви, че приема всякакви идеи как влаковете хем да останат на релсите, хем да карат с по-малко пари. Първите предложения не закъсняха - на гара Габрово вече събират подписи за компромисно разписание, а пътуващите от гара Стамболийски направиха показно как да не прави повече БДЖ.

Осеяни с кръстове - така изглеждат разписанията на десетки гари. Днес Карлово загуби 11 влака, Габрово - 10, Враца - 4. За противниците на съкращенията, те са непрежалими не само по социални причини - в отсечката Габрово - Царева ливада, например, автобусен транспорт няма. Разреждането на влаковете ще попречи на ученици и студенти.

„Учениците от Плачковци и Трявна, големите ученици ще бъдат възпрепятствани да стигнат до професионалните училища в областния град и респективно ще се преориентират”, обясни Eлена Колева, областен координатор на Синдиката на българските учители.

„Аз просто нямам алтернатива, която да ми е изгодна като студент”, обясни студентката Симона.

Оказва се, че съкращенията не са съгласувани нито с областния управител, нито с кметовете, и така не е само в Габрово.

„Писмото от БДЖ сме го получили на 6 януари. Ако диалогът беше започнал така, както го изисква законът няколко дена по-рано, мисля, че нямаше да се стига до това положение”, смята областният управител на Габрово Николай Сираков.

Протестиращите на гара Габрово предлагат компромисно решение - от 16 спрени БДЖ да върне четири влака. Един от тях свързва Северна и Южна България.

Съкращаването на такива стратегически композиции поставя под риск и печелившите линии - никой не би чакал следващия влак часове наред. Ето какво става, когато всички от Стамболийски разчитат на един единствен ранен влак до Пловдив.

„Влакът е 160 места, пък ние на Стамболийски се качваме 300, а идва с хора”, разказаха пътници. Последният влак в обратната посока е в 5.20 ч., когато стандартното работно време още не е приключило.

За да няма повече такива резултати от съкращаването на влакове и за да не се окаже, че освобождаването на железничари ще бъде съпроводено с непредвиден отлив на пътници, БДЖ е на ход - да чуе компромисните предложения на протестиращите. Иначе за неделя, 17 януари, в Горна Оряховица е насрочен голям митинг на работещи и клиенти на БДЖ от няколко области.