Възобновяват полемиката за ограниченията на скоростта по автомагистралите в Германия

В голяма част от германската пътна мрежа вече има ограничения на скоростта. Не бих искал тази полемика да се разпалва отново, каза Щайнбрюк пред регионалната обществена телевизия Ве Де Ер.

Говорителят на канцлера Щефен Зайберт също подчерта, че Ангела Меркел не възнамерява да въвежда ограничение на скоростта по германските автомагистрали, където нерядко автомобилите се движат с 200 км/ч.

Министърът на транспорта Петер Рамзауер на свой ред обяви, че е против, аргументирайки се с факта, че най-тежките катастрофи стават не на магистралите, а по националните и регионалните пътища.

Въпросът за липсата на ограничения на скоростта по автомагистралите в Германия отново се яви на дневен ред, след като водачът на германските социалдемократи Зигмар Габриел предложи да се въведе ограничение от 120 км/ч, навличайки си критики от всички посоки, предаде БТА, позовавайки се на Франс прес.

Смятам за правилно да има ограничение до 120 км/ч, тъй като всички статистики сочат, че така се намалява броят на загиналите и на тежките катастрофи, каза председателят на Германската социалдемократическа партия (ГСДП) в интервю за всекидневника "Райнише пост".

Останалият свят прави това отдавна, добави Габриел. Изразеното от него становище обаче беше незабавно разкритикувано дори от съпартийците му и най-вече от кандидата на партията за канцлерството на парламентарните избори през септември Пер Щайнбрюк.

Партия "Зелени", които искат заедно със социалдемократите да преборят коалицията на Меркел, вероятно са единственото
политическо движение, подкрепящо подобна мярка. Предизборната им програма предвижда въвеждане на ограничение на скоростта по магистралите до 120 км/ч, за да се намалят изхвърлените в атмосферата газове с парников ефект.