Те идват от страна, където велосипедът владее пътищата. Където децата не се раждат, но определено израстват на колело. Те умеят да мислят велосипедно. И още повече - разпространяват велосипедното мислене по света. Затова са и представители на Холандското велосипедно общество - публично-частна мрежа, която работи в сферата на градското планиране и мобилността.
Вим ван дер Вайк и Том Ходефрой стигнаха и до София. За да споделят холандския опит за напасване на градската среда спрямо велосипеда, разказва БНТ.
За последните няколко години в София са създадени известни условия за придвижване с велосипед. Но основният проблем е, че тези елементи не са свързани помежду си. Трудно е да се следва един общ, безопасен маршрут, смята Вим ван дер Вайк.
Хубаво е да се поговори и с управляващите в града. Да се разбере тяхната визия за развитие: дали градът да бъде за хората, или за колите. Тази визия до голяма степен определя нашата бъдеща работа, смята Том.
Според Вим ван дер Вайк в момента най-важното за София е да се свържат вече съществуващите елементи и да се обезопасят кръстовищата за преминаващите велосипедисти.
От сдружение "Велоеволюция", които работят в тясна връзка с холандските специалисти и общината, са наясно и с очакваните нови километри велоалеи в близко бъдеще.
Велосипедистите навсякъде са еднакви: те са на две колела, трябва да пазят равновесие и имат нужда от свое пространство за придвижване. Останалото е различно: средата, културата. Холандският опит и решения не могат да се прилагат механично навсякъде. Ние трябва да се вглеждаме в контекста, в структурата на града. Едва след като се запознаем с тях, можем да търсим решенията, каза Том Ходефрой.
И все пак има общи принципи. Велосипедните ленти не трябва да са споделени с много натоварени пътни платна. Велосипедните алеи не трябва да са в контакт с много натоварени пешеходни артерии. А за споделен път трябва да се избират по-малко натоварени улици.
Какво да правят велоентусиастите в столицата дотогава ли? Ами да следват призива и съветите на Рене - холандец, който от две години е избрал да се движи с колело из София, каза Радост Петрова от сдружение "Велоеволюция". А Рене посъветва: опитайте се да бъдете истински участници в движението. Съгласувайте възможно най-много действията си спрямо шофьорите и пешеходците. Бъдете сигурни, че хората ви забелязват, движете се в лентата си и ще видите, че всичко ще е наред. И, разбира се, направете всичко възможно да спазвате правилата.
)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)