БГ студентите въртят бизнес с препълнени самолети

Български студенти са научили как да печелят между 200 и 300 евро от препълнени самолети, които летят от Западна Европа към София, научи „Монитор” от участници в схемата.

Практиката е следната: големите авиокомпании в предпразнични дни си позволяват продажба на повече седалки в един полет от наличните. Целта на превозвачите е машините им да летят пълни на 100% и ако някой пътник не се яви или се откаже от полета си, онези, които са в повече, заемат местата. Когато обаче всички са налице на чек-ин преди полета, от компанията обявяват по радиоуредбата, че са готови да платят между 200 и 300 евро на пътниците, които се откажат от местата си и са съгласни да летят с по-късен полет.

Именно това очакват студентите, които за разлика от останалите скептични българи презглава се спускат към гишето за чек-ин и заявяват желанието си да променят полета.

От компанията правят нова резервация и дават еднократни дебитни карти на студентите, които изтеглят парите на първия банкомат.

Студенти обясниха пред „Монитор” как печелят от претоварените самолети на авиокомпаниите. Първо избират полет до София от много популярна дестинация. Затова много студенти си правят резервация от града, където учат, до някой от градовете с голям трафик към България. Така билетът може да бъде Берлин – Виена – София, и то за часови пояси, които са традиционно натоварени с пътници – между 15 до 19 ч. След това стискат палци самолетът да се окаже препълнен, обясни за „Монитор” студентката в Берлин Ванина К., която вече се е възползвала от хитрата схема за пестене на пари за пътуване.

Понякога превозвачът пробва да намери мераклии като започва с ниска оферта, например 100 евро. Пътниците мълчат. Компанията предлага 150. Тогава учащ приближава към гишето и казва: „Съгласен съм на 250”. Превозвачът по правило е съгласен. Така между трима и шестима студенти могат да изкарат такава сума само срещу отлагането на полета си с няколко часа. Колкото повече са недостигащите места, толкова по-висока става мизата.