Volvo пуска електромобил

Шведската компания Volvo предупреждава, че планираните от Европейския съюз съкращения на емисиите на СО2 в природата могат да се окажат нереалистична цел.

Като причина шведската компания изтъква липсата на достатъчно информационни инициативи, които да покажат на потребителите как ние, хората, влияем на природата посредством нашите автомобили.

Затова президентът на Volvo Стивън Якоби реши да се включи в годишния семинар на европейската автомобилна индустрия в Брюксел. Там той изнесе притеснителни цифри и факти за вредните емисии в природата, като апелира за по-големи инвестиции в електромобилите и екологичните технологии в бъдеще.

Якоби подчерта, че инвестициите в електромобилите са от изключителна важност, защото според директивите на Европейския съюз до 2020 г. общите продажби на електрически автомобили и хибриди трябва да заемат 3-4% пазарен дял, а до 2050 г. автомобилните производители трябва да ограничат с 60% сегашния разход на въглеродни емисии, за да предпазят планетата Земя от климатични катаклизми.

Според Якоби планът е твърде оптимистичен, но не и невъзможен. Той напомня, че през 2011 г. са продадени по-малко от 50 000 електрически автомобила в световен мащаб или 0,1% от общия пазарен дял. Цифрите недвусмислено показват, че бензиновите и дизеловите автомобили ще продължават да доминират и в близките години.

Затова преходът трябва да бъде плавен, като компаниите започнат да инвестират в постепенно намаляване на разходите на въглеродни емисии.

В тази връзка Volvo следва своя собствена програма, като само за 2 години шведите са успели да намалят въглеродния диоксид от своите автомобили с 13%. Според Якоби това е абсолютно нереалистична цел за момента, защото в много държави все още няма дори данъчни облекчения за собствениците на екологични автомобили.

Без помощта на властите цените на екологичните технологии и батериите ще продължат да бъдат високи и да оскъпяват допълнително крайната цена на новия автомобил. По този начин те отблъскват потребителите.

Президентът на Volvo изтъква, че правителството на Китай например освен чрез данъчни облекчения насърчи търсенето и експлоатацията на електрически автомобили още с инвестирането на $15 млрд. долара в автомобилната икономика на страната. Подобни инициативи трябва да предприемат всички страни членки на ЕС, призовава президентът на Volvo.