Нови детайли около BMW i8

Благодарение на концепцията, вече знаем как ще изглежда новия технологичен флагман на BMW i8.

За да спести от собствено тегло, i8 използва подсилени пластмаси и карбон за да закове везната на 1450 кг. Благодарение на това ускорението от 0-100 км/ч ще става за 4.9 секунди, което е само с 0.1 сек по-слабо постижение от това на BMW M3.

Производството на иновативния спортист започва в средата на следващата година в завода на компанията в Лайпциг. Планирано е да се продават по 10 000 бройки на година, което е доста оптимистично имайки предвид стартовата цена от над 100 000 евро.

С представянето на студията станаха ясни и някои първоначални детайли, но от тогава насам, единственото което достига до нас са няколко шпионски снимки и откъслечна информация. Сега британски източници публикуваха нови детайли около производствената версия на i8.

Както е добре известно, новият модел няма да се задвижва изцяло на ток, както по-малкия му събрат i3. Колата ще разчита на интересна комбинация от електромотор със 170 кс, който задвижва предните колела, а за задните ще се грижи 1.5-литров 3-цилиндров турбоагрегат с мощност от 223 кс. В различните режими, i8 ще може да се задвижва само от предния мост, само от задния мост или в конфигураци 4х4.