Столичани искат денонощен градски транспорт

Градският транспорт в София да стане денонощен и да има общински велосипеди под наем. Това са част от предложенията, дадени по време на обществено обсъждане на плана за организация на движението в столицата, съобщава Дарик радио.

На него столичани се обявиха още против готвеното повишение на цената за паркиране в „синя зона" и на глобата за нередовни пътници в градския транспорт, която се предлага да стане 20 лева. Идеите ще бъдат обобщени от общинските съветници от БСП, които организираха дискусията, и предстои да бъдат предложени за обсъждане в Столичния общински съвет.

Софиянци се обявиха още против предвиждането да отпаднат месечните и тримесечните карти за една или две линии, което ще важи и за преференциалните карти за студенти, пенсионери и ученици. Новите карти за градски транспорт в София се очакват да влязат в сила от април, като се предлага да отпадне талонът за 5 пътувания, билетът за двукратно пътуване в рамките на час, както и петдневната карта за всички линии.

Персонализираната карта за всички линии остава на цената от 50 лева. Ако искате карта, която да можете да преотстъпвате и на други хора, ще ви струва с 10 лева по-скъпо. За сметка на това се въвеждат промоционални електронни карти, като се предвиждат да отпаднат хартиените. От септември ще се продава карта и за всички линии на метрото на цена от 35 лева.

По време на обсъждането имаше и предложения в определени дни метрото да се движи до 02.00 часа сутринта, а в пиковите часове интервалът на движение да е по-малък, защото напливът е голям. Столичани настояха още талонът от 10 билета да може да се преотстъпва, а не всеки член от семейството да си купува отделен талон.

Чуха се и противници на предложението цената на почасовото паркиране в „синята зона" да се качва без основание, както и да се удължава времето й.

Най-новото предложение на общинарите е от 08.00 до 19.00 часа да е времевото ограничение в бъдещите синя и зелена зони за платено почасово паркиране в София. Очаква се от лятото сегашната „синя зона" да се намали на 1/3 и да обхване само идеалния център, като паркирането да струва 2 лева на час, а ограничението за паркиране да е до два часа.

Идеята е останалата част от широкия център да бъде „зелена зона" и да струва 1 лев на час, както е и сега, като ограничението за престой ще е 4 часа. Сред предложенията, които се обсъждат, е „синята зона" да започне да функционира и в събота до 14.00 ч., а също и през нощта от 22.00 до 4.00 в района на централните столични заведения.

Промените ще бъдат разгледани на заседанието на СОС в четвъртък, като се очаква да заработят през лятото.