Трябва цялостна реконструкция на София, смята кметицата

Кръстовището на две нива, което се изгражда в ж.к. „Младост”, върви по график. Там е трябвало да бъдат изградени около 60 м канализация.

Следващата година ще бъде довършен и участъкът от Южната дъга, от който сега са пуснати само локалите.

Начинът да се решават инфраструктурните проблеми на улиците и пътищата в София е цялостната реконструкция, каза пред журналисти кметът на София Йорданка Фандъкова, която провери ремонтните дейности при моста при Сточна гара. Обектът е част от Програмата за цялостна реконструкция на мостове и съоръжения и е на стойност 470 000 лв.

„Проблемите на София изискват непрекъсната работа. Не можем да говорим за сезонност, защото това означава да чакаме още 20 или 30 години, за да можем да се справим с всички проблеми. Благодарна съм на хората, които проявяват разбиране, виждайки резултатите от работата, която вършим. Полагаме всички усилия, за да не затваряме движението, а да има само временни неудобства”, заяви Фандъкова.

Тя отбеляза, че по-приоритетни по програмата са съоръженията на бул. „Цариградско шосе” – на 4-ти км, където бе реконструирано кръговото кръстовище, при Окръжна болница, както и при 7-ми км. Предстои реконструкция на кръстовището при Телевизионната кула.

„Преди да се реконструира Орлов мост, трябва да приключи строителството на метрото по бул. „Черни връх”, което да може да се използва като пътна артерия. На този етап кръстовището на Орлов мост е в сравнително добро експлоатационно състояние и не налага спешна реконструкция. Има различни идеи и архитектурни предложения за кръстовището Орлов мост”, обясни зам.-кметът по транспорта Любомир Христов.

„Казусът с бул. „Ал. Малинов” е много отдавна – това е единственият булевард, който обслужва район „Младост”. Освен пълноценното пускане на етапа от Околовръстния път: Младост – Бистришко шосе – Симеоновско шосе, както и построяването на естакадата „А. Ляпчев” – „А. Сахаров”, сега приключва проектирането на връзката „Ал. Малинов” – 18 метростанция, така че следващата година да започнат строителните работи от 18 метростанция до бул. „Цариградско шосе” и ул. „Обиколна” в ж.к. „Дружба”. Това ще бъде булевард с трамвайно трасе и две по две платна в посока. С това ще се създадат няколко алтернативи за връзка с „Младост” и радикално ще бъде подобрено транспортното обслужване на района.