Новият шеф на БДЖ нямало да спи спокойно, докато железниците са на загуба

Той посочи, че докато не се случи това, няма да спи спокойно.

Недев каза, че предстои оценка на линиите из цялата страна, като ще се търси качество на обслужване и скорост на придвижване, което да е конкурентно на автомобилните превози.

По думите на Недев, касиерките ще трябва вече да се по-възпитани, а кондукторите да не държат като катаджии.

От БДЖ съобщиха още, че през 2013 г. ще търсят начини чрез еврофондове да се осигурят 100 млн. евро за модернизиране на железниците.

Според Недев към днешна дата нито една линия не е печеливша, дори и най-натоварените като София – Варна и София – Бургас, които даже носят загуби.