Без билбордове по магистралите

Експерти от строителното министерство и пътната агенция също се съгласиха с идеята.

Според тях опасността идвала не само от вероятността кола да се удари в съоръженията, но и от това, че те разсейват шофьорите. В най-лошия случай беше предложено големите реклами да се отдалечат поне на 15-20 метра от платното.

Това стана на кръгла маса, посветена на пътната безопасност. В нея участваха и от управителния съвет на АПИ. Бяха събрани всички предложения, после докладът им ще отиде в АПИ, МРРБ и Министерския съвет за решение.

Започва анализ на безопасността по магистралата от София до Стара Загора, каза Лазар Лазаров от УС на пътната агенция. Щяло да се търси финансиране за рехабилитация, което ще включва и нови мантинели и маркировка. Според него парите трябвало да дойдат от бюджета, защото средства по оперативни програми били вероятни след 2014 г., а заем от Световната банка нямало да се хареса на финансовия министър заради огромния дефицит.

Лазаров каза, че не е лош вариант е глобите от шофьорите "състезатели" да отидат за нови мантинели, знаци и всякакви обезопасителни системи за най-старата отсечка по "Тракия". Така цялата магистрала щяла да има едно ниво на сигурност.

Според Иванов на много места не се слагали мантинели по задължителното изискване на ЕС. Това "пестене" било не само опасно, но можело да доведе и до спиране на средства по европрограмите.

Лазаров обеща, че следващите избрани фирми за пътно поддържане ще получават пари за "ниво на поддържане". Т.е., ако то не е задоволително, няма да им се плаща. А за нередности по трасето, като дупки, непочистен сняг или липса на маркировка, фирмите щели да плащат глоби.