"Не потегляйте без да сте поставили предпазния си колан" е мотото на кампания в Германия през 1974 година, целяща да убеди водачите да използват предпазните си колани. Две години по-късно коланите и поставянето им стават задължителни, а през 1984 са въведени и глоби в случай, че те не се използват.
Opel оборудва стандартно всичките си модели с предпазни колани от 1973 година, а през следващата година представя своята визия за технологиите за безопасност на бъдещето. С така нареченият Opel Safety Vehicle, близък до серийно производство изследователски автомобил базиран на Kadett C, е осъществен челен удар със скорост 40 мили в час (приблизително 65 км/ч) и така е поставено началото на разработването на бъдещите системи за безопасност. Именно скоростта, при която е осъществен ударът, дава името на въпросния Kadett: OSV 40.
Актуалният Opel Astra демонстрира еволюцията започнала в тези пионерни години. Компактният автомобил въплъщава развитието в четири десетилетия развойна работа и предлага изключителна безопасност за пътниците и авангардни системи за асистенция на водача.
OSV 40 - Opel Safety Vehicle подложен на удар със скорост от 40 мили в час
Точно преди 40 години компанията базирана в Рюселхайм демонстрира идеята си за безопасен компактен автомобил на втората Международна техническа конференция проведена в Лондон за подобряване на сигурността на автомобилите. Инженерите получават един Kadett C, представен предишната година и възможността да работят върху него без да ограничават въображението си, когато става дума за безопасност. Освен това те получават и правото да изберат сами име на проекта и решават то да бъде OSV или Opel Safety Vehicle. Числото 40 обозначава скоростта на фронтален удар (в мили в час), която OSV 40 е конструиран да издържи. Независимо от интегрираните системи за подобряване на безопасността, автомобилът не трябва да тежи повече от 1,000 килограма.
Научи повече ТУК.